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冠县龙邦交通设施有限公司
主营：波形护栏,桥梁护栏,成员标牌 - 15315759229
冠县龙邦交通设施有限公司
主营：波形护栏,桥梁护栏,成员标牌
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山西波形护栏配件规格遵循（JT/T 281、GB/T 31439），但在实际供货中，“Gr-A-4E（4.0mm板 + 防阻块 + 高镀锌）”是山西高速及国省道的主流配置。结合山西温差大、部分区域腐蚀性强的特点，防腐等级是验收的关键红线。
山西高速及国省道通用的型号是 Gr-A-4E（路侧A级，打入式，间距4m）。以下是双波护栏全套配件的详细规格对照表：
配件名称 | 山西标准规格（双波 A级） | 技术参数与验收 |
|---|---|---|
波形梁板 | 4320×310×85×4.0mm | Q235钢，高速/一级路≥4.0mm（3.0mm仅用于低等级路或旧改） |
立柱 | Φ140×4.5×2150mm | 埋深约1.4m，安装后板距路面严格 600mm；土路肩窄时用Φ114mm |
防阻块 | 196×178×200×4.5mm | 山西高速/国省道严禁使用托架，配套防阻块（吸能防绊阻） |
连接螺栓 | M16×170 / M16×42 / M16×35 | 为 8.8级高强螺栓，且带 防盗垫圈（防人为拆卸） |
柱帽 | Φ140×150mm | 匹配140mm立柱，防止雨水灌入导致从内锈蚀 |
防腐工艺 | 热镀锌 ≥600g/㎡ | 山西部分地区冬季撒融雪剂，镀锌量需底线（300g/㎡），建议按 600g/㎡ 供货 |
型号代号说明：Gr-A-4E（Gr代表波形梁护栏，A为防撞等级，4代表立柱间距4米，E代表打入式）。这是山西国省道通用的型号。
在山西的山区高速（如太行山区）、长下坡、急弯或货车流量大的路段，设计会升级为 SB级（Gr-SB），此时配件规格不同：
构件 | SB级规格（三波） | 差异点 |
|---|---|---|
护栏板 | 4320×506×85×4.0mm | 板宽增至506mm（三波），防护能量提升至280kJ |
立柱 | 130×130×6mm 方管 或 Φ140×4.5mm加厚圆管 | 壁厚增加，抗冲击性强 |
防阻块 | 三波防阻块（方形，300×200×290×4.5mm） | 结构大，吸能效果强 |
道路等级 | 等级 | 配置 | 山西应用场景 |
|---|---|---|---|
高速/一级路 | Gr-A / Gr-SB | 板厚4.0mm + 防阻块 + 镀锌600g/㎡ | 京昆高速山西段、二广高速山西段等 |
国省道/二级路 | Gr-A | 板厚3.0-4.0mm + 防阻块 | 山西S382、G208等国省道干线 |
农村公路 | Gr-B / Gr-C | 板厚2.5-3.0mm + 托架 | 仅用于车流量小的县乡道， |
你从山东聊城（护栏产业带）供货至山西，需注意以下地域适配性：
死守“防阻块”红线：山西高速及国省道项目（如山西交控项目）验收严，严禁用“托架”替代“防阻块”。在报价单和发货单上明确标注“配套196×178×200防阻块”，否则会被判定为偷工减料。
防腐加码：山西冬季撒融雪剂（氯盐），且部分地区风沙大，对防腐要求高。建议主动提供 ≥600g/㎡ 的镀锌配件（螺栓、防阻块），并在技术描述中注明“抗山西融雪剂及风沙环境”，这能大幅提升中标率。
备货策略：山西以 Gr-A-4E（4.0mm板） 为主流需求，建议常备 Φ140mm立柱 及配套防阻块。若接到“三波”订单（SB级），需单采购三波板及方管立柱。
【供应山西】波形护栏全套配件（山西高速标准）
✅ 波形板：4320×310×85×4.0mm（Q235，A级）
✅ 立柱：Φ140×4.5×2150mm（打入式，间距4m）
✅ 连接件：196×178×200防阻块（非托架，防绊阻）
✅ 螺栓：M16高强防盗螺栓（带防盗垫圈）
✅ 防腐：热浸镀锌 ≥600g/㎡（抗山西融雪剂及风沙环境）
📞 支持山西高速、国省道项目，提供材质单及山西案例。
如果你有具体的路段图纸（如“G5京昆高速山西段”），建议核对设计说明中的防撞等级（A级/SB级）及立柱间距（4m/2m），以免规格不符。